隨著城市快速發(fā)展，眾多省市開始了地鐵等軌道交通的建設，地鐵車輛段又是一個非常重要的場所，承擔著很多工作的進行。因此，地鐵車輛端的排水工作要引起重視。

     高鐵站房和地鐵車輛段是交通體系中對車輛進行運營管理、停放及修理、保養(yǎng)的場所，同時也是車輛段工作人員的工作場所，包括暫時住宿等。其間，檢修庫、運用庫等建筑物的屋面面積超大，甚至進行上蓋開發(fā)。大屋面雨水如何安全、有效地組織排放，并兼顧建筑物外立面漂亮、且與上蓋開發(fā)堅持嚴格的規(guī)劃、管理界面，成為地鐵給排水規(guī)劃人員的一個規(guī)劃重點。屋面雨水排水體系按雨水在管道內(nèi)的流態(tài)分為虹吸雨水排水體系、重力半有壓流雨水排水體系和重力流雨水排水體系，3種排水體系分別具有各自的優(yōu)勢和適用性。

   現(xiàn)在大多數(shù)高鐵站房和地鐵車輛段已開始主要使用虹吸雨水體系，壓力流雨水排水體系即虹吸雨水排水體系，虹吸雨水排水體系使用能夠隔絕空氣的虹吸式雨水斗和管道體系，依托建筑物的勢能，雨水在密閉的管道體系內(nèi)構成滿管流，在立管處發(fā)生虹吸作用，將屋面的雨水迅速排走。虹吸雨水斗水力條件好，是同等口徑的重力流雨水斗的3～4倍，因而虹吸雨水排水體系具有雨水斗、雨水管數(shù)量少的優(yōu)勢。虹吸雨水排水體系懸吊管安裝不需要斜度，只需要不出現(xiàn)倒坡即可，因而適用于大面積的屋面排水T程。在節(jié)約管材和便利施工方面也具有很大的優(yōu)勢。檢修庫、運用庫等建筑物的庫區(qū)具有大跨度、高凈空等特點，虹吸雨水排水體系在其使用較重力半有壓流雨水排水體系具有較大的優(yōu)勢。廈門北車輛基地聯(lián)合檢修庫和東孚車輛段運用庫屋面虹吸排水體系的成功使用顯示出虹吸排水體系排水能力強、維護簡單、漂亮等顯著特點，為今后地鐵車輛段和歸納基地等同類工程的施工提供了參考。因為軌道交通體系具有接觸網(wǎng)，因而虹吸雨水排水體系需要依據(jù)接觸網(wǎng)的安置方法，合理安置排水管道走向，一般情況下，懸吊管的方向平行于接觸網(wǎng)的方向。
   高鐵站房和地鐵車輛段屋面虹吸排水系統(tǒng)的成功應用顯示出虹吸排水系統(tǒng)雨水斗布置靈敏、管道走向靈敏、節(jié)省空間、保護簡單、排水能力強、漂亮等顯著特點，在今后各個城市地鐵建設的過程中，虹吸排水的實用也會更加普及。

    安徽玖仕順建筑工程有限公司會繼續(xù)在高鐵和地鐵虹吸排水項目上前進，夯實實力，做到效率高，質(zhì)量好。